Guida ai traghetti del Lago di Como: linee, biglietti, orari e pass giornalieri

I battelli non sono un’attrazione turistica appiccicata al Lago di Como. Sono la rete stradale del lago. Una volta capito questo — che si tratta di un sistema di trasporto pubblico con orari, tratte tariffarie e un’ora di punta, gestito da un ente governativo e non da una compagnia di escursioni — il lago intero si apre, e la gita in giornata che da Milano sembrava impossibile diventa semplice.

Spiega anche perché così tanti visitatori sbagliano. Trattano il traghetto come una crociera panoramica, salgono sul primo battello in partenza da Como e scoprono due ore dopo di aver guardato un bel po’ di costa e di essere arrivati a Bellagio con novanta minuti a disposizione prima di dover tornare indietro e rifare tutto.

Questa guida copre ciò che ti serve davvero: quale dei tre tipi di servizio prendere, su quale pontile aspettare, se vale la pena comprare un pass giornaliero e come leggere un orario che dà per scontato che tu parli già italiano. Se preferisci che qualcuno organizzi i battelli al posto tuo, l’opzione più recensita da Milano è la crociera sul Lago di Como con visita a Como e Bellagio (4,7★ da 2.105 recensioni), che abbina il pullman dalla città a una crociera guidata in battello pubblico lungo il ramo di Como — verifica le date qui sotto, poi continua a leggere per farlo in autonomia.

Chi gestisce i traghetti del Lago di Como?

I battelli pubblici sono gestiti dalla Gestione Governativa Navigazione Laghi, un ente statale che dipende dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e che gestisce anche le flotte del Lago Maggiore e del Lago di Garda. Questo conta per tre motivi pratici.

Primo, è un servizio pubblico di linea, quindi funziona tutto l’anno in qualche forma e le tariffe sono fissate per decreto ministeriale, non dalla domanda. Secondo, è completamente separato dagli operatori privati di giri in barca e dai taxi acquatici che vedrai proporsi lungo i lungolaghi di Como e Bellagio — barche diverse, in alcuni paesi pontili diversi, biglietti diversi. Terzo, quando qualcosa va storto, gli avvisi vengono pubblicati ufficialmente sul sito dell’operatore, che è l’unico posto da controllare la mattina della gita.

Se qualcuno ti vende un “biglietto del traghetto del Lago di Como” che non è della Navigazione Laghi, hai comprato una crociera privata. Può benissimo essere quello che vuoi — vedi i tour in barca sul Lago di Como a confronto, oltre al confronto tra traghetto e giro in barca più avanti — ma non è lo stesso prodotto.

I battelli di linea ti portano tra Como, Bellagio, Varenna e Menaggio per tutto il giorno, ma non rallentano mai per il panorama. Le gite guidate da Milano mettono insieme pullman, traversate in traghetto e una crociera commentata lungo il ramo di Como; i giri in barca privati e in piccolo gruppo seguono la riva delle ville passando davanti a Villa del Balbianello, Villa Carlotta e all’Isola Comacina a pelo d’acqua; le visite guidate di mezza giornata coprono il Duomo e il lungolago di Como prima dei battelli. Queste sono le esperienze che i viaggiatori aggiungono più spesso a una giornata in traghetto:

I tre tipi di battello, e perché la differenza conta

Quasi tutti gli errori di chi viene in giornata nascono dal non distinguerli.

Il battello e l’aliscafo seguono la stessa dorsale Como–Colico. Il traghetto fa qualcosa di diverso: fa la spola avanti e indietro attraverso la strettoia centrale del lago, all’incirca ogni quaranta minuti-un’ora con l’orario estivo 2026 e meno spesso fuori dall’estate, e i passeggeri a piedi sono i benvenuti. Per spostarsi tra Bellagio, Varenna e Menaggio, il traghetto è di solito l’opzione più rapida e frequente, ed è quella che ha meno probabilità di essere cancellata con il maltempo.

Il dato più utile di tutta questa guida: le traversate all’interno del triangolo del centro lago durano un quarto d’ora circa. Il battello da Como fino a Bellagio impiega circa due ore. Stesso lago, proposte completamente diverse. Pianifica tenendolo a mente.

Quale linea ti serve davvero?

Il Lago di Como ha la forma di una Y rovesciata, con tre rami: il ramo di Como verso sud-ovest, il ramo di Lecco verso sud-est e il ramo settentrionale fino a Colico. Il servizio è concentrato dove ci sono i visitatori — il ramo di Como e il triangolo centrale dove i tre rami si incontrano.

Il ramo di Como (da Como a Bellagio e oltre)

I battelli partono da Como dal pontile di Piazza Cavour, in centro sul lungolago, e risalgono la costa fermando in paesi come Cernobbio, Moltrasio, Torno, Argegno, Lezzeno, Nesso, Sala Comacina, Lenno, Tremezzo e Cadenabbia prima di raggiungere Bellagio, Varenna e Menaggio. Alcune corse proseguono verso nord fino a Bellano, Dongo, Gravedona, Piona e Colico.

È la linea bella ed è quella lenta. La tratta completa Como–Colico è una vera navigazione, non una commissione. Se il tuo obiettivo è vedere la sponda occidentale — le ville, i giardini, i paesi arrampicati sulle colline — prendi il battello e goditelo. Se il tuo obiettivo è arrivare da qualche parte, prendi l’aliscafo o ripensa del tutto il punto di partenza.

Il triangolo centrale (Bellagio, Varenna, Menaggio, Cadenabbia)

È qui che una gita in giornata al Lago di Como si guadagna la sua fama. Tre dei paesi più belli del lago sono a una breve traversata l’uno dall’altro, collegati sia dai battelli passeggeri sia dal traghetto che fa servizio tutto il giorno. Puoi fare colazione a Varenna, percorrere le scalinate di Bellagio prima di pranzo e ammirare il lungolago di Menaggio a metà pomeriggio senza mai aspettare a lungo una barca.

Venendo da Milano, il modo efficiente per raggiungere questo triangolo non passa affatto da Como città — è il treno diretto per Varenna-Esino e una breve traversata da lì. Ne parliamo in dettaglio in come arrivare da Milano al Lago di Como, ed è il singolo risparmio di tempo più grande a disposizione di chi viene in giornata.

Il ramo di Lecco e l’alto lago

Ci sono corse da Bellagio lungo il ramo di Lecco e su per il ramo settentrionale fino a Colico, ma con frequenze molto più basse rispetto al ramo di Como. Entrambi meritano se hai più giorni. Nessuno dei due ha posto in un itinerario di un giorno da Milano.

Oltre il traghetto: altri modi per stare sull’acqua

Quale pontile? L’errore che lascia a terra

A Bellagio, Varenna, Menaggio e Cadenabbia ci sono due pontili separati: quello dei battelli passeggeri e quello del traghetto, che l’operatore indica distintamente come Bellagio (Traghetto), Varenna (Traghetto), Menaggio (Traghetto) e Cadenabbia (Traghetto).

Non sono sempre uno accanto all’altro. A Varenna in particolare, arrivare a quello sbagliato con un treno da prendere sono venti minuti davvero brutti. Prima di avviarti verso il pontile, controlla quale servizio è la tua prossima barca — passeggeri o traghetto — e segui la segnaletica di quello specifico. Nel dubbio, chiedi del traghetto per nome; la parola è capita ovunque sul lago.

Bellagio ha anche una seconda fermata, San Giovanni, poco a sud del pontile principale del paese. Non tutte le corse vi fermano. Confronta il nome del pontile stampato sul biglietto con il pontile su cui ti trovi.

Biglietti: cosa comprare e come sono costruite le tariffe

Le tariffe sono fissate per decreto ministeriale e riviste periodicamente — l’attuale tariffa del Lago di Como è in vigore dal 1° aprile 2026. Invece di zone con un nome, il sistema prezza ogni viaggio per tratta tariffaria, quindi il costo sale con la distanza a scatti. I bambini nella fascia dai quattro agli undici anni pagano circa la metà della tariffa adulti, i minori di quattro anni viaggiano in genere gratis, e ci sono agevolazioni per i passeggeri con disabilità e i loro accompagnatori.

Poiché la tariffa viene rivista senza molto preavviso, questa guida indica fasce di prezzo anziché cifre. Controlla la tariffa in vigore sulla pagina ufficiale delle tariffe dell’operatore prima di partire.

Biglietti di corsa semplice e andata e ritorno

L’opzione predefinita. Un biglietto di corsa semplice copre un viaggio tra due pontili indicati, sui servizi ordinari. I biglietti di andata e ritorno sulla stessa linea sono lineari, ma tieni presente la regola generale per cui un semplice andata e ritorno non dà diritto a interrompere il viaggio alle fermate intermedie — se vuoi scendere lungo il percorso, ti serve uno dei prodotti qui sotto.

Biglietti circolari

Un’opzione utile e poco pubblicizzata. Un biglietto circolare viene emesso tra due pontili sui servizi ordinari e dà esplicitamente diritto a fare fermate intermedie, scadendo solo quando torni al pontile in cui è stato emesso. L’operatore pubblica attualmente tariffe circolari per linee come Como–Urio, Como–Nesso e Lecco–Onno.

Se il tuo piano è “risalire con calma la sponda occidentale, scendere dove sembra bello, tornare indietro”, questo è il prodotto pensato per te.

Pass giornalieri (libera circolazione)

Il biglietto di libera circolazione dà viaggi illimitati per un giorno all’interno di un’area geografica definita, e ne esistono diverse versioni per tratte diverse — un pass compatto per la zona di Como, uno più ampio Como–Varenna e opzioni per il centro lago. Leggi l’area coperta prima di comprare, perché un pass venduto per un tratto del lago non vale nulla su un altro.

Fondamentale: i pass giornalieri coprono solo i servizi ordinari. Se vuoi usare l’aliscafo, devi acquistare separatamente il supplemento per il servizio rapido a una biglietteria a terra. Presentarsi all’imbarco del servizio rapido con il solo pass giornaliero non funziona.

Il pass conviene? Regola approssimativa: un pass giornaliero tende a ripagarsi intorno al terzo o quarto viaggio separato. Chi in giornata fa Varenna → Bellagio → Menaggio → Varenna è vicino al punto di pareggio. Chi fa una sola andata e ritorno a Bellagio spende meno con un biglietto di ritorno o un biglietto escursione. Se hai intenzione di saltare davvero da un paese all’altro tutto il giorno, compra il pass e smetti di pensarci — la libertà di prendere la prossima barca d’impulso è la maggior parte del valore.

Biglietti escursione e combinati

L’operatore vende biglietti escursione a pacchetto sulle linee più richieste per una gita in giornata — tra cui un’escursione Como–Bellagio e una versione più lunga Como–Bellano–Bellagio — con prezzo a forfait per adulti e bambini nella fascia quattro-undici anni. Sono semplici e vale la pena confrontarli con un pass giornaliero se sai esattamente dove vai.

A parte, Trenitalia vende un prodotto combinato treno + battello: acquistando un biglietto ferroviario per Como San Giovanni puoi aggiungere un pass giornaliero Navigazione Laghi scontato, utilizzabile entro pochi giorni dal viaggio in treno. L’iniziativa è valida fino al 30 settembre 2026 ed esclude i servizi gestiti da Trenord, un dettaglio importante visto quanti treni Milano–Como sono Trenord. Trenord ha i suoi prodotti separati di gita al lago treno + battello; i dettagli sono in come arrivare da Milano al Lago di Como.

Esistono anche agevolazioni stabili per i soci del Touring Club Italiano e dell’Automobile Club Italiano, oltre a formule per famiglie e residenti. Valgono due minuti alla biglietteria se qualcuna ti riguarda.

Dove e come comprare i biglietti

Compra alla biglietteria del pontile quando possibile. I pontili principali — Como, Bellagio, Varenna, Menaggio — hanno biglietterie presidiate, ed è anche lì che si acquistano i supplementi per l’aliscafo e si fanno le domande che ti fanno risparmiare un’ora più tardi.

Puoi acquistare online sul sito ufficiale dell’operatore, che ha introdotto anche NaviTap, un sistema a carta contactless per viaggiare senza biglietto cartaceo.

Tre regole che mettono in difficoltà le persone:

1. I biglietti del servizio rapido vanno acquistati prima dell’imbarco, a una biglietteria a terra — non dall’equipaggio.
2. Comprare a bordo quando una biglietteria è aperta comporta un sovrapprezzo. Se la biglietteria è chiusa, comprare a bordo è normale e non c’è alcuna penale.
3. Conserva il biglietto finché non sei sceso dalla barca. I controlli ci sono.

A luglio e agosto, la coda alla biglietteria di Piazza Cavour a Como a metà mattina è reale e lenta. Se hai una tabella di marcia serrata, compra i biglietti per tutta la giornata in un’unica transazione alla prima fermata, oppure acquista online la sera prima.

Orari: come leggerli senza perdere un pomeriggio

L’operatore pubblica gli orari stagionali in PDF, suddivisi per linea. Per l’estate 2026 gli orari valgono dal 1° luglio al 4 ottobre 2026; il precedente orario primaverile è partito il 23 marzo ed è stato prorogato fino al 30 giugno. Gli orari invernali sono decisamente più scarni.

Ci sono PDF separati per:

• Como – Colico – Como (battelli e servizio rapido sulla dorsale principale)
• Bellagio – Lecco – Bellagio (il ramo di Lecco)
• Bellagio – Cadenabbia – Varenna – Menaggio, pubblicato come due documenti separati — uno per i giorni feriali, uno per le domeniche e i festivi

Quest’ultimo punto coglie in fallo le persone di continuo. Gli orari italiani distinguono tra feriale (giorni lavorativi, sabato incluso) e festivo (domeniche e festività), e i due programmi sono davvero diversi. Se visiti il lago di domenica o in una festività italiana, ti serve la colonna festivo. Leggere l’orario del sabato di domenica è il modo in cui la gente perde l’ultima barca.

Altre convenzioni da conoscere: le corse sono numerate e gli avvisi sui disservizi fanno riferimento a quei numeri anziché agli orari, quindi conviene annotare il numero della barca che intendi prendere. I simboli in nota accanto alle singole partenze indicano di solito limitazioni stagionali o legate al giorno — se una partenza ha un simbolo, trova la legenda prima di farci affidamento.

Approccio pratico: scarica il PDF della tua linea e del tuo periodo, individua la partenza di andata e, prima di uscire, annota le ultime due corse di ritorno. Non l’ultima. Le ultime due.

Quando qualcosa va storto

Gli scioperi vengono annunciati in anticipo e di norma viene garantito un servizio minimo, che in genere include una partenza al mattino e una al pomeriggio sulle linee principali. Gli avvisi compaiono sulla pagina avvisi dell’operatore.

Le cancellazioni per maltempo capitano, il più delle volte al servizio rapido in aliscafo, che è la prima cosa a essere sospesa quando il lago si agita. Il traghetto è il servizio più resistente del lago.

Livello dell’acqua e lavori. Gli avvisi dell’operatore meritano una lettura vera e non un’occhiata. Nell’agosto 2026, per esempio, è stata imposta una limitazione di carico ai traghetti a causa del basso livello dell’acqua, e nel corso della stagione sono state pubblicate sospensioni di singole corse. Sono esattamente le cose che non compaiono nelle guide né sui siti aggregatori.

Controlla la pagina avvisi la mattina in cui parti. Ci vogliono trenta secondi ed è la differenza tra adattarsi e restare a terra.

Traghetto o giro in barca privato — cosa dovrebbe scegliere chi viene in giornata?

Risolvono problemi diversi, e molte persone dovrebbero fare entrambi.

Lo schema che funziona meglio in una sola giornata da Milano: usa il traghetto pubblico come mezzo di trasporto e aggiungi un breve giro in barca privato o condiviso per l’esperienza di essere sul lago su una barca piccola. I circuiti lungo la riva delle ville — quelli che passano davanti a Villa del Balbianello e all’Isola Comacina — mostrano angolazioni che nessuna linea di traghetto offre.

I nostri consigli su GetYourGuide: per un circuito in barca piccola che include il pullman da Milano, il tour in barca privata sul Lago di Como con Como e Bellagio (4,4★ da 368 recensioni) ha la guida che indica Villa del Balbianello e le ville delle celebrità dall’acqua lungo la rotta per Bellagio — leggi la nostra scheda completa del tour in barca privata. Se preferisci fare la classica tratta in battello con una guida e saltare la coda alla biglietteria, la crociera sul Lago di Como con visita a Como e Bellagio (4,7★ da 2.105 recensioni) è la versione più prenotata — leggi la nostra scheda prima di scegliere.

Domande frequenti

Quanto ci mette il traghetto da Como a Bellagio?

Circa due ore con il battello, che ferma in numerosi paesi lungo il percorso, e meno di un’ora con l’aliscafo. Se la priorità è raggiungere Bellagio in fretta, prendi l’aliscafo — oppure avvicinati al centro lago da Varenna, dove la traversata dura minuti anziché ore.

Devo prenotare in anticipo i biglietti del traghetto sul Lago di Como?

No. I servizi ordinari si prendono al momento e i biglietti si vendono alle biglietterie dei pontili il giorno stesso. Prenotare online in anticipo serve soprattutto a evitare la coda a Como in piena estate. I biglietti del servizio rapido vanno acquistati prima dell’imbarco, ma non necessariamente con giorni di anticipo.

Il pass giornaliero del Lago di Como conviene?

In genere diventa conveniente intorno al terzo o quarto viaggio. Se salti tra Varenna, Bellagio e Menaggio, di solito ripaga. Per una sola andata e ritorno a Bellagio, un biglietto di ritorno o escursione costa meno. Controlla quale area geografica copre il pass prima di comprarlo e ricorda che non include il supplemento per l’aliscafo.

Posso portare l’auto sul traghetto del Lago di Como?

Sì, sul traghetto attraverso il centro lago tra Bellagio, Varenna, Menaggio e Cadenabbia. Non è disponibile sul ramo di Como. Detto questo, guidare è raramente la scelta giusta per una gita in giornata — vedi gli avvertimenti su parcheggi e ZTL in come arrivare da Milano al Lago di Como.

I traghetti funzionano d’inverno?

Sì, ma con un orario molto ridotto, meno partenze, alcuni pontili non serviti e il servizio rapido ridimensionato. Una gita invernale in giornata è del tutto fattibile se costruisci il piano attorno all’orario e non il contrario. Vedi il periodo migliore per visitare il Lago di Como.

Da quale pontile parte il traghetto per Bellagio a Como?

Piazza Cavour, sul lungolago nel centro di Como. Dista circa dieci-quindici minuti a piedi dalla stazione di Como San Giovanni e solo pochi minuti dalla stazione di Como Nord Lago.

I traghetti sono accessibili in sedia a rotelle?

Le unità moderne più grandi e i traghetti sono in genere accessibili, e l’operatore ha una pagina dedicata all’accessibilità con l’assistenza per i passeggeri a mobilità ridotta. Alcuni pontili più piccoli dei paesi hanno gradini o passerelle ripide a seconda del livello dell’acqua. Se l’accessibilità è importante, contatta il numero verde dell’operatore prima di partire per confermare i tuoi pontili specifici.

Prima di partire: il controllo in due minuti

1. Scarica il PDF dell’orario stagionale corretto per la tua linea — e la versione festivo se viaggi di domenica o in un giorno festivo.
2. Controlla la pagina degli avvisi dell’operatore per sospensioni, scioperi e lavori.
3. Annota le ultime due corse di ritorno, non solo l’ultima.
4. Verifica la tariffa in vigore sulla pagina ufficiale delle tariffe — le tariffe vengono riviste per decreto ministeriale e questa guida evita di proposito cifre destinate a invecchiare.
5. Individua da quale pontile parte la tua barca, passeggeri o traghetto.

Tariffe, orari e schemi di servizio sul Lago di Como cambiano con le stagioni e vengono rivisti senza lungo preavviso. Tutto quanto sopra è stato verificato sulle pagine ufficiali del Lago di Como della Gestione Governativa Navigazione Laghi nel settembre 2026. Verifica sempre con l’operatore prima di prenotare o di costruire un itinerario serrato attorno a una partenza.

Stai organizzando il resto della giornata? Parti da come arrivare da Milano al Lago di Como per scegliere il treno giusto, decidi tra i due borghi più famosi con Bellagio o Varenna e controlla il periodo migliore per visitare il Lago di Como prima di fissare una data. Se preferisci non toccare nemmeno un orario, confronta tutte le gite guidate al Lago di Como da Milano.